Описание
193-ED1DB Реле перегрузки Allen-Bradley. Электронные реле перегрузки ALLEN BRADLEY 193-ED1DB. Твердотельная конструкция реле перегрузки 193-E1 Plus обеспечивает точную, надежную и воспроизводимую защиту. Широкий диапазон регулировки 5: 1, DIP-переключатель (в версиях EE) и изолированные контакты обеспечивают гибкость применения. Со стороны линии над литыми силовыми соединениями обеспечивается прочная двухкомпонентная сборка стартера. Запатентованная модульная конструкция позволяет легко расширить возможности с помощью дополнительных модулей бокового монтажа до версий EE. Особенности и преимущества ALLEN BRADLEY 193-ED1DB Конфигурации IEC и NEMA с автономным питанием. Защита от потери фазы. Широкий диапазон регулировки 5: 1. Литые разъемы питания. 1 НО и 1 НЗ изолированные изолированные контакты (номинальные AC15 / B600). 3 фазы Низкое энергопотребление (150 мВт). Компенсация температуры окружающей среды. Видимая индикация отключения. Совместим с контакторами от 100-C09 до 100-C85. В рабочем состоянии, после д
Характеристики
Наличие
...................................................................................................................................................................................................................................................................................
от 1 недели
Производитель
...................................................................................................................................................................................................................................................................................
Allen-Bradley
Артикул
...................................................................................................................................................................................................................................................................................
193-ED1DB БУ (193ED1DBБУ)
Гарантия
...................................................................................................................................................................................................................................................................................
6 месяцев
Состояние
...................................................................................................................................................................................................................................................................................
БУ