Купить Unidrive M600 - 702 Control Techniques в компании Олниса можно оптом или в розницу. Доставим Unidrive M600 - 702 Control Techniques в любой регион России. Можем предложить точный аналог. Работаем напрямую с производителем, не используя посредников.

Появление подобной конструкции устранило врожденные дефекты щеточного двигателя постоянного тока и заменяет механический коммутатор электронным коммутатором. Таким образом, бесщеточный двигатель постоянного тока обладает хорошими характеристиками регулирования скорости двигателя постоянного тока и двигателя переменного тока. Преимущества двигателя заключаются в простой конструкции, отсутствии искры коммутации, надежной работе и простоте обслуживания. Сущность бесщеточного двигателя постоянного тока - это вход питания постоянного тока, в котором используется электронный инвертор для преобразования мощности постоянного тока в мощность переменного тока, и трехфазный синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами с обратной связью по положению ротора.

Бесщеточные двигатели постоянного тока широко используются в автомобилестроении, бытовой технике, промышленной автоматизации, аэрокосмическом и медицинском оборудовании и будут постепенно заменять щеточные двигатели. Благодаря использованию электронной коммутации, двигатели BLDC имеют более длительный срок службы и низкий уровень шума при работе. Кроме того, с дальнейшим совершенствованием технологии магнитомягких материалов и постоянным снижением цены в двигателях BLDC будут использоваться более высокоэффективные редкоземельные материалы NdFeB для изготовления роторов с постоянными магнитами. Их продукт с высокой магнитной энергией и стабильные характеристики делают двигатели BLDC Лучшими механическими характеристиками и динамическим откликом, более высоким КПД и диапазоном скоростей. Таким образом, двигатели BLDC будут и дальше продвигаться в приложениях среднего и высокого уровня, где требования к окружающей среде и производительности более жесткие.

Принцип работы двигателя BLDC

Двигатель BLDC в основном состоит из корпуса двигателя, датчика положения, схемы электронной коммутации и драйвера. Корпус двигателя аналогичен по конструкции синхронному двигателю с постоянными магнитами, но не имеет обмоток клетки или других пусковых устройств. Обмотки статора обычно делятся на несколько фаз (трехфазные, четырехфазные, пятифазные и так далее). Ротор изготовлен из стали с постоянным магнитом в соответствии с определенным количеством пар полюсов (2p = 2, 4 ...).

В двигателе BLDC обмотка якоря расположена на статоре, а полюса постоянного магнита расположены на роторе. Положение обмотки якоря каждой фазы статора относительно магнитного поля постоянного магнита ротора определяется датчиком положения ротора электронным или электромагнитным способом. Более того, он использует свой выходной сигнал для управления соответствующим транзистором переключателя мощности, соединенным с обмоткой якоря, через схему электронного преобразования в соответствии с определенной логической программой и коммутирует переключатель тока в соответствующую обмотку якоря.

Принцип работы однофазного двигателя переменного тока

Однофазный двигатель переменного тока имеет только одну обмотку, а его ротор - с короткозамкнутым ротором. Когда через обмотки статора проходит однофазный синусоидальный ток, двигатель генерирует переменное магнитное поле. Сила и направление этого магнитного поля изменяются синусоидально со временем, но оно фиксировано в пространстве, поэтому это магнитное поле также называют переменным пульсирующим магнитным полем. Это переменное пульсирующее магнитное поле можно разложить на два вращающихся магнитных поля с одинаковой скоростью и противоположными направлениями вращения.

Когда ротор неподвижен, два вращающихся магнитных поля создают в роторе два момента равной величины и противоположных направлений. Это делает результирующий крутящий момент нулевым, поэтому двигатель не может вращаться. Когда мы используем внешнюю силу для вращения двигателя в определенном направлении (например, по часовой стрелке), тогда движение режущих силовых линий магнитного поля между ротором и вращающимся по часовой стрелке магнитным полем становится меньше, а движение режущих линий магнитного поля между ротором и вращающимся против часовой стрелки магнитным полем становится больше. В результате баланс нарушается. Общий электромагнитный момент, создаваемый ротором, больше не будет равен нулю, и ротор будет вращаться в направлении толкания.

Различная выходная мощность разных типов приводов

Как правило, мощность двигателя bldc меньше, чем мощность двигателя переменного тока. Особенно бесщеточный двигатель постоянного тока, но бесщеточный двигатель постоянного тока преодолевает многие недостатки щеточного двигателя постоянного тока. Поэтому на современном рынке двигателей двигатели с BLDC более популярны, чем щеточные двигатели постоянного тока.

Преимущества двигателя BLDC:

высокая эффективность
длительный срок службы
меньший размер, чем двигатели переменного тока той же мощности
большая эффективная площадь
высокая мощность и плотность крутящего момента
хорошие характеристики низкого напряжения, сильные характеристики перегрузки крутящего момента

Недостатки - это сложная конструкция и высокая стоимость изготовления.

Доставка и гарантия

Компания Олниса является мультибрендовым поставщиком промышленной электроники и аксессуаров от мировых производителей. К заказу доступны двигатели Unidrive M600 - 702 Control Techniques и другие модели из этой серии приводов и двигателей. Олниса предоставляет полный гарантийный срок на всю продукцию и реализует доставку в страны СНГ и по Российской Федерации.