Насосы с приводом (18 брендов, 0 товаров)

Купить Насосы с приводом в компании Олниса можно оптом или в розницу. Доставим Насосы с приводом в любой регион России. Можем предложить точный аналог. Работаем напрямую с производителем, не используя посредников.

Типы гидравлических насосов

Обычно в мобильных гидравлических системах используются три типа конструкций гидравлических насосов. К ним относятся шестерня, поршень и лопасть; однако существуют также насосы сцепления, самосвальные насосы и насосы для мусоровозов, такие как насосы с сухим клапаном. 

Гидравлический насос - это компонент гидравлической системы, который принимает механическую энергию и преобразует ее в энергию жидкости в виде потока масла. Эта механическая энергия берется от так называемого первичного двигателя (вращающей силы), такого как коробка отбора мощности, или непосредственно от двигателя грузовика.  

С каждым гидравлическим насосом насос может быть однонаправленным или двухоборотным. Как следует из названия, однонаправленный насос предназначен для работы с одним направлением вращения вала. С другой стороны, двухоборотный насос может работать в любом направлении. 

Шестеренчатые насосы 

Для гидравлических систем, устанавливаемых на грузовике, наиболее распространенной конструкцией является шестеренчатый насос. Эта конструкция отличается меньшим количеством движущихся частей, простой в обслуживании, более устойчивой к загрязнениям, чем другие конструкции, и относительно недорогой. Шестеренные насосы - это насосы с фиксированным рабочим объемом, также называемые объемными насосами. Это означает, что при каждом обороте вала насоса создается одинаковый объем потока. Шестеренчатые насосы рассчитаны на максимальное номинальное давление насоса, рабочий объем в кубических дюймах и ограничение максимальной скорости на входе. 

Обычно шестеренчатые насосы используются в гидравлических системах с открытым центром. Шестеренчатые насосы улавливают масло в областях между зубьями двух шестерен насоса и корпусом насоса, транспортируют его по окружности полости шестерни и затем проталкивают через выпускное отверстие, когда шестерни зацепляются. За упорными пластинами из латунного сплава или изнашиваемыми пластинами небольшое количество масла под давлением плотно прижимает пластины к концам шестерен, чтобы повысить эффективность насоса.  

 

Поршневые насосы

Когда требуется высокое рабочее давление, часто используются поршневые насосы. Поршневые насосы традиционно выдерживают более высокое давление, чем шестеренчатые с аналогичным рабочим объемом; однако поршневые связаны с более высокой начальной стоимостью, а также с меньшей устойчивостью к загрязнению и повышенной сложностью. Эту сложность должны понять проектировщик оборудования и технический специалист по обслуживанию, чтобы убедиться, что поршневой насос работает правильно с его дополнительными движущимися частями, более строгими требованиями к фильтрации и более жесткими допусками. Поршневые насосы часто используются с кранами, смонтированными на грузовиках, но также встречаются в других приложениях, таких как контроль снега и льда, где может быть желательно изменять поток системы без изменения скорости двигателя. 

Блок цилиндров, содержащий поршни, которые входят и выходят, размещен внутри поршневого насоса. Это движение этих поршней, которые вытягивают масло из порта подачи, а затем выталкивают его через выходное отверстие. Угол наклонной шайбы, по которой скользящий конец поршня упирается, определяет длину хода поршня. Пока наклонная шайба остается неподвижной, блок цилиндров, охватывающий поршни, вращается вместе с входным валом насоса. Производительность насоса определяется общим объемом цилиндров насоса. Доступны конструкции с фиксированным и переменным смещением. 

Общие характеристики:

• Выдерживают более высокое давление
• Более высокая начальная стоимость, более низкая устойчивость к загрязнению и повышенная сложность
• Дополнительные движущиеся части, более строгие требования к фильтрации и более жесткие допуски
• Хорошо, когда желательно варьировать поток в системе без изменения оборотов двигателя.
• Доступны конструкции с фиксированным и переменным смещением
• Включает блок цилиндров, содержащий поршни, которые входят и выходят - это движение всасывает масло из порта подачи и проталкивает через выпускное отверстие.
• Угол наклона наклонной шайбы определяет длину хода поршня.
• Качающаяся шайба остается неподвижной
• Рабочий объем определяется общим объемом цилиндров насоса.

Лопастные насосы

Одно время лопастные насосы широко использовались на грузовых автомобилях, таких как автолестницы. Сегодня они обычно не используются в этих мобильных (устанавливаемых на грузовиках) гидравлических системах, поскольку шестеренчатые насосы более широко распространены и доступны.

Внутри пластинчатого насоса, когда входной вал вращается, масло попадает между лопастями насоса, которое затем транспортируется на выходную сторону насоса. Это похоже на то, как работают шестеренчатые насосы, но на вращающемся картридже в корпусе насоса есть один набор лопаток, а не пара шестерен. По мере того, как площадь между лопастями уменьшается на выходной стороне и увеличивается на входной стороне насоса, масло всасывается через канал подачи и вытесняется через выпускное отверстие, когда лопаточный картридж вращается из-за изменения площади.

Подобная лопастная конструкция применяется на грузовых автомобилях, но сегодня это не так распространено, поскольку шестеренчатые насосы более широко распространены и доступны.

Особенностью стало то, что ходной вал вращается, в результате чего масло попадает между лопастями насоса, которое затем транспортируется на выходную сторону насоса, поскольку площадь между лопатками уменьшается на выходной стороне и увеличивается на входной стороне, чтобы втягивать масло через канал подачи и вытеснять через выходное отверстие в виде лопаточного картриджа вращается

Гарантии и доставка

Поставщик Олниса предлагает заказать и купить насосы с приводом от производителей со всего мира. Доставка осуществляется в страны СНГ и по всей территории РФ. НА весь товар сохраняется полная гарантия от производителя.