Отправить запрос zapros@olnisa.ru
Бесплатный звонок
8 (800) 333 19 59
Все товары
Склад Бренды Категории
Корзина

Карданные шарниры (4 бренда, 0 товаров)

Популярные категории

Все категории (1 478 категорий)

Купить Карданные шарниры в компании Олниса можно оптом или в розницу. Доставим Карданные шарниры в любой регион России. Можем предложить точный аналог. Работаем напрямую с производителем, не используя посредников.

Карданные (универсальные) шарниры

Универсальный или карданный шарнир представляет собой механическое устройство, передающее вращательное движение между двумя валами, угловое соотношение которых изменяется во время работы.

Универсальный шарнир используется в основном для передачи движущей силы от двигателя автомобиля к его ведущим колесам. Он также используется, чтобы избежать изгиба приводного вала и передать вращение под углом.

Карданные шарниры

Технологические характеристики

Это устройство состоит из двух коромысел и двойной перекладины или карданного подвеса. Простой универсальный шарнир не является гомокинетическим, то есть скорости двух валов не являются постоянными, когда они не выровнены. Работа с постоянной скоростью требует двойного универсального шарнира.

Тщательно подобранные универсальные шарниры не только обеспечивают правильную посадку и функционирование, но и могут предотвратить множество проблем с оборудованием в будущем. Совместный выбор должен начинаться с оценки условий эксплуатации, при этом все соответствующие факторы должны быть сообщены вашему торговому представителю. Воздействие окружающей среды, например, жидкостей, абразивов, экстремальных температур или давления может потребовать специальных материалов, отделки или модификаций конструкции. Следует также учитывать характер работы, так как приложения с частыми остановками обычно создают больший крутящий момент, чем непрерывные операции.

В дополнение к рабочему углу скорость вращения (об/мин) и прилагаемый крутящий момент являются двумя другими ключевыми факторами, влияющими на выбор соединения и его долговечность. Чем выше комбинированный эффект угла, крутящего момента и оборотов, тем больше нагрузка на сустав. Более высокие рабочие углы приводят к повышенному движению и износу между компонентами подшипника. Чрезмерный крутящий момент может привести к поломке соединения, в то время как чрезмерная скорость и угол при допустимом крутящем моменте могут привести к отказу смазки, что, в свою очередь, приведет к повышенному трению, выделению тепла и преждевременному износу.

Соединения с подшипниками качения (также называемые шарнирно-блочными соединениями) являются идеальным и экономичным решением для работы с более высоким крутящим моментом на умеренных скоростях. Однако они работают со значительным трением и выделением тепла внутри движущихся компонентов. В отличие от шарниров с игольчатыми подшипниками, шарниры скольжения нужно предварительно смазать. 

Карданные шарниры

Типы карданных шарниров Belden

Соединения скольжения Belden выпускаются трех типов: для тяжелых условий эксплуатации, высокой прочности и выравнивающей прочности. Соединения для тяжелых условий эксплуатации подходят для многих стандартных применений. Высокопрочные соединения поддерживаются более прочными штифтами и заклепками для приложений с более высоким крутящим моментом. Наши выравнивающие соединения имеют усиленный профиль хомута, обеспечивающий экстремальную несущую способность.

В то время как высококачественная легированная сталь является предпочтительным материалом Belden для стандартных применений, наши компоненты могут быть дополнительно улучшены с помощью специальных процессов обработки и покрытия для повышения прочности, обрабатываемости, коррозионной стойкости и других желаемых качеств. Стандартная нержавеющая сталь, такая как 316L, подходит для общей коррозионной стойкости; однако для улучшения механических свойств компонента доступны другие сорта нержавеющей стали и специальные материалы (например, супердуплексная нержавеющая сталь, титан, бронза).

Некоторые причины, по которым кардарный шарнир выйдет из строя:

  1. Слишком большой крутящий момент. Если система прикладывает слишком большую нагрузку к универсальному шарниру, он, скорее всего, выйдет из строя. Полный отказ, скорее всего, проявится в виде срезания ушек ярма или выхода из строя штифта. На соединении из незакаленной нержавеющей стали вероятен деформационный отказ от высокого крутящего момента, который будет заметен как плохое сочленение или заедание компонентов, что ограничивает дальнейшую работу. Даже если нагрузок недостаточно, чтобы сломать или деформировать соединение, чрезмерные нагрузки приводят к повышенному износу. Повышенный износ может увеличить люфт и люфт, а также удалить материал, что приведет к ослаблению компонентов. Решение: если есть уверенность, что остальная часть системы спроектирована правильно, возможно, нужен универсальный шарнир большего размера или U-образный шарнир другого типа, например, конструкции High Strength или Leveler Strength, чтобы выдерживать повышенные нагрузки. 
  2. Слишком большой угол — каждая конструкция карданного шарнира имеет максимальный рабочий угол. Этот максимальный угол уменьшается по мере увеличения нагрузки и скорости карданного шарнира. Чрезмерный угловой сбой будет проявляться как «зазубренность» или отсутствие плавной работы в U-образном соединении. Решение: если уменьшение рабочего угла невозможно, возможно, стоит рассмотреть возможность использования двойного карданного шарнира, чтобы уменьшить рабочий угол муфты «на каждое соединение». В некоторых случаях именно сочетание угла, скорости и крутящего момента перегружает сустав. Уменьшение крутящего момента или числа оборотов приводит к увеличению допуска на рабочий угол.
  3. Слишком высокая скорость. Карданный шарнир может выйти из строя, если скорость вращения муфты слишком высока. Рекомендуемая максимальная рабочая скорость карданного шарнира зависит от нескольких факторов:
  • конфигурация подшипника (игольчатые подшипники обычно могут выдерживать более высокие скорости, чем подшипники скольжения, при значительных углах наклона)
  • прилагаемый крутящий момент (более высокий крутящий момент требует более низких скоростей, при прочих равных условиях)
  • рабочий угол (более высокие углы требуют более низких скоростей)
  • длина двойного или телескопического U-образного соединения в сборе
  • тип используемой смазки

Купить карданные шарниры

В каталоге компании Олниса клиенты могут выбрать карданные шарниры различной конфигурации и назначения от мировых брендов. Все товары сохраняют полную гарантийную и консультативную поддержку от производителя. Компания Олниса производит доставку в любой регион РФ и в страны СНГ.

Товар добавлен в корзину

Продолжить покупки Оформить заказ