8 (800) 333 19 59

Бесплатный звонок по России

8 (812) 223 50 01

Купить товар с нашего склада

Двигатели промышленные

Заказать Двигатели промышленные

Купить Двигатели промышленные в компании Олниса можно оптом или в розницу. Доставим Двигатели промышленные в любой регион России. Можем предложить точный аналог. Работаем напрямую с производителем, не используя посредников.

Промышленный двигатель GM Vortec 3000 

GM Powertrain анонсировала усовершенствованные версии промышленного двигателя Vortec 3000. Эти версии предлагают установленный на заводе многоточечный впрыск топлива (MPFI) для бензиновой версии и высокопроизводительную версию, работающую на газообразном топливе, с увеличенной мощностью и крутящим моментом, а также мощностью 35 кВт. мощность генератора при 1800 об/мин. Двигатели предназначены для различных мобильных и стационарных приложений.

Двигатель Vortec 3000 — самый мощный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, доступный на промышленном рынке. MPFI предлагает улучшенную экономию топлива, снижение выбросов, более плавную работу и мгновенный запуск. Обладая низким уровнем выбросов и плавной работой в компактном корпусе, все версии четырехтактного четырехцилиндрового двигателя Vortec 3000 обеспечивают мощность и крутящий момент многих шестицилиндровых двигателей большего рабочего объема.

Двигатели промышленные

Усовершенствования Vortec 3000 

Добавление многоточечного впрыска топлива, устанавливаемого на заводе, повышает удобство бензинового двигателя Vortec 3000, поскольку система впрыска больше не требует установки OEM. А поскольку система впрыска способствует более горячему и полному сгоранию и обеспечивает более точное зажигание, улучшается качество холостого хода и плавность работы двигателя.

Топливные форсунки расположены во впускных отверстиях новой головки блока цилиндров и распыляют топливо непосредственно на заднюю часть впускных клапанов, повышая мощность, приемистость и пусковые характеристики. Такая конструкция способствует более полному сгоранию и помогает сократить выбросы. Дополнительные особенности Vortec 3000 с MPFI включают:

  • Топливная рампа безвозвратного типа из нержавеющей стали с отверстием для проверки давления
  • Форсунки Multec II автомобильного типа
  • Модернизированная система зажигания с новым распределителем HVS и катушкой, датчиком положения кулачка и системой измерения положения коленчатого вала

58X OEM-производители для настройки топливной системы 

Поставляемый OEM-производителем модуль управления двигателем (ECM) постоянно измеряет соотношение воздух/топливо в двигателе и непрерывно регулирует его для оптимизации производительности и уровня выбросов.

Топливные форсунки Multec II автомобильного типа используются из-за их компактных размеров и характеристик холодного пуска. Эти форсунки могут помочь снизить затраты на техническое обслуживание, поскольку они аналогичны форсункам, используемым в сотнях тысяч легковых автомобилей GM.

Современная система зажигания связана с ECM двигателя. Система определения положения коленчатого вала 58X передает высокоточный сигнал положения коленчатого вала на ECM, что помогает обеспечить более стабильное опережение зажигания. Система определения положения коленчатого вала дополнена датчиком положения распределительного вала, модернизированным распределителем и катушкой высоковольтного переключателя, которые обеспечивают последовательный впрыск топлива в двигатель. В сочетании с OEM-модулем управления двигателем эта система зажигания повышает надежность искры, а также точность синхронизации. Кроме того, на блоке цилиндров имеется выступ и отверстие с резьбой для датчика детонации, поставляемого OEM.

Использование многих проверенных готовых автомобильных компонентов помогло сократить время разработки Vortec 3000 с MPFI. Датчик коленчатого вала взят от четырехцилиндрового двигателя GM Powertrain Ecotec, а катушка зажигания такая же, как у двигателя Vortec 5700 V-8. 

Двигатели промышленные

Адаптируемая головка блока цилиндров

Версия новой чугунной головки блока цилиндров с восемью отверстиями, используемая в Vortec 3000 с MPFI, также используется в новом высокомощном двигателе Vortec 3000, работающем на газовом топливе, без MPFI. Новая конструкция головки блока цилиндров снижает сложность и позволяет OEM-производителям проектировать и адаптировать впускной коллектор и выхлопную систему в соответствии со своими потребностями. Большие впускные отверстия с высоким расходом, встроенные в головку, повышают производительность двигателя за счет увеличения объема и скорости воздушно-топливной смеси.

В версии MPFI головка включает в себя топливную рампу и форсунки системы впрыска. На мощном двигателе, работающем на газовом топливе, новая головка блока цилиндров сочетается с более высокой степенью сжатия 10,5: 1, чтобы использовать преимущества высокого октанового числа пропана (СНГ) и природного газа, в результате чего номинальная мощность составляет 65 л.с. при 1800 об / мин с пропаном и 60 при 1800 об/мин на природном газе. Однако более впечатляющим является номинальная мощность генераторной установки двигателя высокой мощности 35 кВт — номинальная мощность, обычно достигаемая двигателями большего рабочего объема.

Уникальный профиль распределительного вала для мощного промышленного двигателя, работающего на газовом топливе, способствует его мощной мощности. Он разработан с более низким подъемом клапана и большей продолжительностью работы, что увеличивает крутящий момент на низких скоростях. Максимальная мощность поддерживается примерно на уровне 1800 об/мин.

Все промышленные двигатели Vortec 3000 обладают общими чертами, которые повышают производительность и помогают сократить объем технического обслуживания, в том числе: 

  • цельное заднее основное уплотнение
  • распределитель HVS и катушка зажигания (кроме двигателей без MPFI)
  • модернизированные уплотнения насоса охлаждающей жидкости
  • долговечные платиновые свечи зажигания

Также в двигатели на заводе заливается моторное масло GF-4, улучшающее топливную экономичность за счет снижения трения. В масле GF-4 используется беззольный антиоксидант, который продлевает срок службы системы контроля выбросов и препятствует разрушению, вызванному высокотемпературным окислением. Наряду с улучшенной экономией топлива, это новое масло может увеличить интервалы между заменами масла и продлить срок службы систем контроля выбросов.

Купить двигатели промышленные

Олниса – мультибрендовый поставщик промышленных двигателей различной мощности от торговых марок со всего мира. Заказчик может рассчитывать на полную заводскую гарантию для всего ассортимента товаров. Заказ поставляется в кратчайшие сроки в регионы РФ и страны СНГ.

Моментальный запрос по ценам и срокам

Ответим на ваш запрос в течение 15 минут

У вас остались вопросы?

Оставьте своё имя и номер телефона,
и наш менеджер свяжется с вами
в течение 15 минут

Заказать звонок
Отправить запрос

Товар добавлен в корзину

Продолжить покупки Оформить заказ