Siemens актуатор аварийной грибовидной кнопки

Купить Siemens актуатор аварийной грибовидной кнопки в компании Олниса можно оптом или в розницу. Доставим Siemens актуатор аварийной грибовидной кнопки в любой регион России. Можем предложить точный аналог. Работаем напрямую с производителем, не используя посредников.

Кнопки аварийной остановки

Кнопка аварийной остановки представляет собой аварийный переключатель управления. Как только он сработает, то остановит работу всего оборудования. Функция кнопки аварийной остановки заключается в размыкании цепи для предотвращения опасности. Ей можно управлять вручную, и она должен оставаться в открытом положении, пока не будет восстановлена ​​нормальная работа.

Аварийная остановка важна для безопасности оборудования и людей в производственной среде. Аварийная кнопка должна находиться в пределах прямой видимости и доступа рабочих.

Как работает кнопка аварийной остановки

При возникновении аварийной ситуации оператор нажимает на привод, чтобы запустить последовательность экстренной остановки. Привод механически активирует нормально замкнутый контакт, который размыкает цепь. В результате питание, подаваемое на оборудование, будет отключено, гарантируя, что оборудование останется выключенным до преднамеренной повторной активации. Сброс аварийной остановки возможен только в результате ручного действия в том месте, где она собственно была инициирована. Сброс устройства можно выполнить поворотом ключа, нажатием кнопки или тянущим движением.

Устройство экстренной остановки состоит из трех основных компонентов: привод (актуатор), контактный блок и держатель.

1. Актуатор аварийной грибовидной кнопки Siemens является интерфейсом для человека-оператора. После нажатия она механически изменит состояние контактного блока. Приводы устройств аварийной остановки должны быть окрашены в КРАСНЫЙ цвет. Направление разблокировки должно быть четко определено, когда возврат в исходное положение осуществляется обратным нажатием или специальным алгоритмом.
2. Контактный блок: клеммы проводки расположены в контактной колодке. Контактные блоки имеют две конфигурации контактов: нормально разомкнутые (НО) и нормально замкнутые (НЗ). Различные конфигурации относятся к начальному положению контакта перед его срабатыванием. Обычно размыкающие контакты используются в приложениях экстренной остановки. Аварийные остановки обычно предлагают ряд вариантов контактов, включая золото поверх серебра или серебро поверх палладия, а также посеребренные винтовые клеммы с доступными быстроразъемными клеммами.
3. Держатель — это деталь, которая соединяет привод с контактными блоками. Это своего рода мост между приводом и блоками.

Чтобы активировать и сбросить аварийную кнопку, вам нужно использовать привод. Доступны три типа приводов:

• 1-двухтактный тип

Привод вдавливается и фиксируется до упора, освобождается оттягиванием назад. Обозначается символом круга на самой кнопке.

• 2-поворотный тип выпуска

Привод вдавливается и фиксируется в упоре, освобождается поворотом. Обозначается круглыми стрелками на кнопке.

• 3-клавишный тип

Привод вдавливается и фиксируется в положении остановки, открывается только ключом.

Типы кнопки аварийной остановки

Большинство стандартов и спецификаций требуют, чтобы аварийная точка имела красный актуатор и располагалась на желтом фоне. Эти цвета указывают на то, что устройство является аварийным.

Большинство поставщиков кнопок используют желтый фон одним из трех способов:

• Использование желтого корпуса.
• Использование большой желтой надписи аварийного останова.
• Окрашивание «стержня» кнопки в желтый цвет.

Кнопки аварийной остановки должны быть максимально доступны. Таким образом, их нежелательно «наглухо» блокировать крышкой. Но для того, чтобы предотвратить случайное срабатывание, используется желтый защитный кожух. Это воротник, который окружает аварийную кнопку, чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание.

Разница между кнопкой остановки и кнопкой аварийной остановки

Кнопка «Стоп» обычно расположена рядом с кнопкой «Пуск», и они имеют одинаковый размер. Если нажать кнопку остановки, цепь остановится, и ее можно будет перезапустить, нажав кнопку запуска. При нажатии кнопки аварийной остановки ни одно устройство не будет работать, пока оператор не проведет определенные манипуляции или не переведет актуатор в базовое положение.

Кнопка аварийной остановки больше, чем обычные кнопки, и довольно четкая. У нее обычно грибовидная пуговичная головка. В идеальной схеме он расположен там, где оператор может ее легко видеть и нажимать.

Кнопки экстренной остановки рассчитаны только приблизительно на 6050 операций. Это означает, что кнопки аварийной остановки не предназначены для повседневного использования. Но обычная кнопка имеет более длительный механический срок службы по сравнению с аварийной.

В зависимости от требований правил и стандартов в разных странах или отраслях промышленности оборудование машин может требоваться или не требоваться иметь систему экстренного прерывания процессов. Также утверждается, что стандарты базового уровня не требуют, чтобы аварийная машина имела системы аварийной остановки. Во-первых, перед проектированием комплекта машин проводится оценку риска машины. После завершения оценки риска машины (или ее части) и определения уровня ее опасности необходимо принять ряд мер для снижения риска. В соответствии с европейским стандартом безопасности машин EN954-1 уровни опасности делятся на пять уровней: B, 1, 2, 3 и 4. Причем уровни опасности повышаются последовательно, а уровень 4 является самым высоким уровнем опасности. Конструкция цепи управления безопасностью также должна соответствовать требуемому уровню безопасности.

Купить выгодно и быстро актуатор аварийной грибовидной кнопки Siemens

Олниса – это мультибрендовая площадка, которая предлагает электронные и механические компоненты для производства от мировых брендов. Заказ доставляется в любой регион Российской Федерации и в страны Содружества. При покупке заказчик получает товар с полной заводской гарантией.