B&R Моментные двигатели 8LT Тип охлаждения / конструкция J Типоразмер C

Купить B&R Моментные двигатели 8LT Тип охлаждения / конструкция J Типоразмер C в компании Олниса можно оптом или в розницу. Доставим B&R Моментные двигатели 8LT Тип охлаждения / конструкция J Типоразмер C в любой регион России. Можем предложить точный аналог. Работаем напрямую с производителем, не используя посредников.

Наиболее распространенным двигателем для точного позиционирования является синхронный двигатель. В данном случае статор находится под напряжением - переменное напряжение, как и в асинхронной машине. Но ротор имеет постоянный магнит, не зависящий от тока, индуцируемого дифференциальной скоростью ротора и статора. Поэтому скорость ротора не может отличаться от скорости вращающегося магнитного поля и двигатель всегда вращается синхронно с полем статора. Разберемся, что такое экономичный высокоточный синхронный двигатель и почему стоит купить B&R Моментные двигатели 8LT (Тип охлаждения / конструкция J Типоразмер C также доступны для заказа).

Синхронный двигатель с постоянными магнитами

По конструкции различают реактивные и постоянные двигатели с магнитами и с возбуждающей обмоткой. Синхронный двигатель с постоянными магнитами имеет ряд преимуществ по сравнению с другими типами. Благодаря сильным магнитам его можно использовать даже с маленькими габаритами для развития большого крутящего момента, величина магнитного потока ротора дана свойства используемых магнитов и двигатель не страдает пульсациями на выходе при низких оборотах крутящего момента, как в случае с реактивными двигателями. 

Наиболее распространенная реализация - в области автоматизации (роботы, системы точного позиционирования, приложения ЧПУ). В большинстве случаев для управления скоростью в асинхронных

двигателях нужен преобразователь частоты и обратная связь в виде датчика положения. Но специальные синхронные шаговые двигатели двигаются «ступенчато», получая импульсы от преобразователя. Таким образом, положение их теоретически известно даже без прямого сканирования - датчик не нужен. Заказать B&R Моментные двигатели 8LT Тип охлаждения / конструкция J Типоразмер C вы можете через поставщика электрооборудования Олниса.

Технологии векторного управления используются в двигателях для обеспечения надлежащего контроля. Основная идея алгоритма векторного управления состоит в том, чтобы разделить ток статора на часть, создающую магнитное поле, и часть, создающую крутящий момент. При разделении обоими компонентами можно управлять отдельно.

Позиционирование двигателей

Такие приводы также могут работать в режиме позиционирования, который позволяет двигателю перемещать нагрузку в определенное место либо относительно ее исходной точки, либо на основе ее абсолютного положения. Для реализации режима управления положением в системах обычно требуется три контура управления: моментом, скоростью и положением. Это связано с тем, что необходимо контролировать скорость двигателя, чтобы определить его положение, и следует контролировать крутящий момент, чтобы определить, какой ток требуется двигателю для достижения заданного положения. Контур управления положением обычно основан на ПИ- или ПИД-регуляторе.

Современные энергосберегающие двигатели B&R

Моментные двигатели 8LT дополняют стандартные варианты мотор-редукторов в промышленных системах и очень хорошо помогает сократить количество используемых вариантов приводов, что делает синхронный двигатель 8LT оптимальным решением для внутренних транспортных систем. Благодаря постоянному крутящему моменту в широком диапазоне скоростей двигатели 8LT позволяют целенаправленно сократить количество вариантов привода. Это сводит к минимуму административные расходы и обеспечивает более рентабельные процессы производства, логистики, хранения и обслуживания. 

Новое поколение двигателей от B&R сочетает в себе преимущества модульной системы и более высокую эффективность с возможностью сокращения вариантов и обеспечивает окупаемость инвестиций в короткие сроки. Новый двигатель можно комбинировать с приводной электроникой B&R в модульной системе.

Энергосберегающие синхронные двигатели с постоянными магнитами последнего поколения характеризуются значительно меньшими потерями по сравнению с асинхронными типами приводов. Благодаря широкому диапазону крутящего момента невентилируемый двигатель обеспечивает высокий КПД, иногда значительно превышающий привычные значения, и является оптимальным решением для работы с частичной нагрузкой и высокоточным позиционированием.

Конфигурация осей двигателей

При вставке инверторов ACOPOS в аппаратную конфигурацию AS предложит автоматическое окно с возможностью настройки самих управляемых осей. На этом шаге выполняются основные настройки

параметры осевых объектов, с помощью которых можно программно управлять двигателями. Для модуляции согласовано, что для каждой реальной оси будет создана виртуальная ось. Необходимо выбрать для каждой оси конкретное имя, через которое можно управлять данной осью в программе. 

Через мультипоставщика промышленного оборудования Олниса вы прямо сейчас можете заказать B&R Моментные двигатели 8LT Тип охлаждения / конструкция J Типоразмер C с гарантией производителя и отправкой по всей Российской Федерации и СНГ. Также доступна опция по срочной отправке товара в течение одного рабочего дня с момента оформления заявки.