Amira официальный сайт

Светотехнические решения для нефтегазового сектора

Установки для добычи и переработки нефти или природного газа широко распространены во всем мире. Они встречаются как на суше, так и в морской среде, и часто даже в районах, подверженных экстремальным погодным условиям. Они характеризуются высоким риском взрыва, а это означает, что на них распространяются многочисленные правила техники безопасности.

Предложения от компании Amira на официальном сайте

Для обеспечения максимальной безопасности воздушного движения такие конструкции, как факельные трубы, дымовые трубы, краны и морские платформы, должны быть хорошо видны при любых погодных условиях.

Инженерные решения Amira на официальном сайте включают проектирование всей системы и поставку каждого компонента во взрывозащищенной конфигурации: заградительные огни, панели управления, фотоэлектрические переключатели, распределительные коробки и различные аксессуары.

При разработке систем максимально учитываются потребности заказчика, никогда не упуская из виду конкретные нормативные требования, касающиеся заградительных огней (например, ИКАО или другие местные правила), а также правила, подтверждающие использование оборудования и систем в потенциально взрывоопасных атмосферах (ATEX, IECEx, EAC). Дополнительные преимущества полного цикла создания осветительного комплекса:

• Экстремальные погодные условия

Инженерные решения спроектированы и изготовлены с расчетом на использование в экстремальных погодных условиях. Все системы заградительного освещения работают при отрицательных или жарких температурах и устойчивы к морской, пустынной и песчаной среде.

• Удаленное управление и мониторинг

В секторе, где надежность и безопасность являются ключевыми элементами, важно всегда знать состояние системы, оценивать ее эффективность и выявлять любые аномалии. Система мониторинга телеметрии указывает на любые сигналы тревоги и неисправности, а также позволяет узнать статус системы в режиме реального времени (состояние заградительных огней и плат управления, температуры, энергопотребление).

• Сниженная стоимость 

Эффективное проектирование всегда предполагает снижение стоимости не только за счет разработки устойчивых и надежных систем, требующих минимального вмешательства, но также за счет разработки инновационных функций управления техническим обслуживанием.

• Быстрое и простое обслуживание

Выдвижная система обслуживания представляет собой стратегическое решение для факельных труб и дымовых труб. Это позволяет опустить заградительные огни системы на землю, чтобы операции по замене и техническому обслуживанию могли быть успешно выполнены без необходимости работать на высоте и отключать факельную трубу, что, в свою очередь, останавливает производственную деятельность.

Нормы и сертификаты для систем заградительного освещения в нефтегазовом секторе

Нет единого правила, определяющего минимальные обязательные требования к системам заградительного освещения. Фактически, чтобы соответствовать всем стандартам безопасности, необходимо обращаться к многочисленным нормам, начиная от тех, которые сертифицируют Ex-оборудование, предназначенное для использования во взрывоопасных средах (IECEx, ATEX для Европы, EAC для России и Евразии), до тех, которые регулируют безопасность воздушного движения (ICAO, FAA, CAA, ENAC или другие национальные правила).

Что касается безопасности воздушного движения, то руководящие принципы являются международными, разработанными ИКАО. Тем не менее, многие страны предпочли составить свои собственные внутренние правила (наиболее важными из которых являются правила, разработанные FAA для США). Следовательно, применимые правила и сертификаты зависят от расположения конструкций: факельные трубы, дымовые трубы, краны, морские платформы.

Конфигурации системы заградительного освещения для нефтегазовых сооружений

Том I Приложения 14 (Проектирование и эксплуатация аэродромов) в «Конвенции о международной гражданской авиации», разработанной ИКАО (Международной организацией гражданской авиации), содержит правила, определяющие, «что» и «как» наносить маркировку по порядку для обеспечения безопасности и регулярности аэронавигации.

Обозначенные конструкции определяются как «воздушные препятствия» и обычно представляют собой большие вертикальные конструкции, такие как факельные трубы, дымовые трубы, краны и морские платформы. Визуальная маркировка состоит из предупреждающей краски или заградительных огней. Не существует единой схемы: количество и тип используемых источников света варьируются и зависят от типа конструкции, контекста, в котором она установлена, и целей клиента. Ответственность проектировщика заключается в том, чтобы проанализировать спецификации проекта и найти лучшее решение с точки зрения функциональности, стоимости и соответствия нормативным требованиям.

Основные правила:

1. Сооружения высотой 45 м или менее должны быть отмечены в ночное время с помощью огней LIOL-B (заградительные огни низкой интенсивности, тип B), установленных наверху.
2. Сооружения высотой более 45 м будут иметь разный уровень освещения в зависимости от их высоты.
3. Расположение и количество светильников на каждом уровне зависит от формы конструкции. Расположение должно быть таким, чтобы свет был виден под любым углом по азимуту.
4. Если маркируемые сооружения очень большие или многочисленные (например, группы зданий), конечная цель системы маркировки - передать общий контур.

Наиболее распространенная конфигурация включает использование предупреждающей краски для самолетов для дневной видимости и как LIOL-B (заградительные огни низкой интенсивности, тип B), так и MIOL-B (заградительные огни средней интенсивности, тип B) для ночной видимости. Недостатком этого решения являются затраты на управление: краска деградирует менее чем за 5 лет, и ее не только дорого обновлять, но и необходимо отключать факел.

Гарантии и доставка

Мультибрендовая компания Олниса – прямой поставщик технологических решений для освещения производств любого типа, городских пространств и спортивных объектов от бренда Amira. На всю продукцию сохраняется полная гарантия от производителя. Доставка – от 1 суток по всей территории РФ и в страны СНГ.